1新机改造和大修机床改造的精度检验是检验的重要项目  
精度检验执行JB/T8324.1-1996《简式数控卧式车床精度》。  
2新车床改造的精度质量控制如下  
(1)铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下:用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验，其中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞结合处，不入。  
(2)丝杆与导轨平行度检验:装配丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。  
(3)精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度(只许凸)应由普通车床厂家进行保证，不作为重点检验项目。  
(4)精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证，不作为重点检验项目。  
(5)G11项床头、尾座两的等高度由普通车床厂家进行保证，不作为改造厂家质量控制的重点项目。  
3.用户大修车床改造的精度检验  
由于进行了磨导轨，基准面已变动，所以精度检验中的所有项目必须进行检验，且应严格进行控制，以保证改造后的使用性能。